东营边防站举办“六一儿童节”开放日_1

东营边防站举办“六一儿童节”开放日

山东省北京5月31日电(新华网)5月30日下午,东营边防检查站邀请东营玉峰双语幼儿园的老师、学生和家长进入警营,开展主题为“6月1日第一次警营牵手体验”的开放日活动,体验零距离官兵的日常生活、内务建设和军事训练,对边防检查工作有深入了解。

孩子们快乐地进入营地

活动期间,边防官兵带领孩子们参观基础设施建设,展示“警营豆腐”被子的折叠方式,体验浓厚的警营文化氛围,体验“严谨正直”的军事风格,让孩子们近距离接受国防知识和爱国主义教育,培养孩子们健康积极的生活方式。

专注于观看武警叔叔在军官餐厅收拢部队以被理解

通过展示“捕敌队列”和警察装备等训练科目,孩子们感受到了边防官兵的无畏气势和强大运动,深深感受到了警营的严明纪律作风和高超军事技能。在边防检查服务品牌的介绍中,边防检查官兵详细介绍了边防检查工作,充分展示了边防检查机构“驻在国为发展服务”的良好形象,赢得了广大师生的一致好评。

体验警察装备

活动期间,玉峰双语幼儿园的孩子们还为官兵们表演了《兵娃娃》等特别排练节目,向边防检查官兵们致以最美好的祝愿。

通过这个警营开放日,促进了警察与地面的双向沟通,边防检查机关的良好形象和精神面貌充分展现给社会,孩子们“零距离”体验了警营的生活。参加活动的老师、学生和家长纷纷表示,他们通过活动开阔了眼界,与边防检查工作有了密切联系,体验了警营的真实生活,接受了生动的爱国主义教育。(结束)

解决山东开发区去行政化“根源”的最佳途径是什么

解决山东开发区去行政化“根源”的最佳途径是什么

在开发区去行政化的“根本原因”上,山东最好的举措是什么?

开发区作为改革开放的主要阵地,多年来为全省经济社会发展做出了突出贡献。然而,随着时间的推移,越来越多的矛盾积累在自己身上。问题的“根本原因”是行政管理和运行模式。

矛盾和问题是改革的起点。我省坚持去行政化改革的方向,在《关于推动开发区体制机制改革创新促进高质量发展的意见》年出台了一系列好政策、好办法(以下简称“意见”),为开发区制度功能体系的系统化、整体化、结构化改革提供了指导。

让开发区变得更瘦、更强、更轻。

相当多的开发区根据行政区划制定组织规范;70%以上的开发区及其所在的乡镇(街道)没有明确的职能分工,管委会承担大量的社会事务.这种行政管理和运作模式导致开发区效率优势的严重丧失。据报道,我省首先着力推动开发区管委会“瘦身强身”

“开发区迫切需要新一轮的深入改革和创新。这些意见吹响了全面深化这一领域改革的号角。”省委编辑部主任刘印伟指出,一是推进职能配置,实现“两剥离一强化”,即剥离社会事务管理职能,剥离开发经营职能,强化经济管理职能,如实施发展规划、政策落地、协调服务企业、促进产业发展。二是注重组织机构的精简和效率,建立更加符合开发区发展需要的组织结构,使开发区能够专注于主营业务和“轻装上阵”。据报道,省编办将开展“不要忘记你的首创精神,牢记使命”的主题教育,承担责任,狠抓落实,会同有关部门制定建立机构职能的具体配套政策,引导和推动城市创新开发区管理体制,加快管理委员会职权清单的制定。 明确与地方政府的权责关系,脚踏实地推进改革措施的实施,取得实效,充分发挥发展的优势”CPPCC副主席韩金峰认为,引进意见不仅是我省的重大改革创新问题,也是奠定基础、追求长远、承担政治责任、正视矛盾、敢于“挑起事端”的山东典型代表。 从剥离社会事务的管理职能到整合和合并内部机构,其目的是打破多年来的常规运作模式,让开发区专注于高质量发展。围绕更好地落实意见,他指出,一方面,要重点明确开发区和地方政府的职能定位,实现“相互促进”,而不是“两张皮”;另一方面,减肥和强身健体的过程必然伴随着“疼痛”。要注重风险评估和防控,务实稳健地化解各种利益冲突,减少改革阻力。

意见不是“一刀切”,对一些重要问题只有方向性和原则性的指导,这给威海市委书记王明路留下了深刻的印象瘦身和强身健体是规定的行动,但如何做将为每个开发区留下很大的灵活性和回旋余地,具体的操作方法也是如此。他说,在落实意见的过程中,各地区不可避免地会遇到许多实际问题。这种“灵活性”和“灵活性”将更加方便

“研究开发区的改革创新,实际上就是研究如何更好地释放山东优质发展的活力。”泰安市委书记崔洪刚表示,宁阳县等地已经在探索“管委会公司”模式。从这些改革实践来看,这些意见与山东的实际情况非常相关。下一个关键是“将实际工作与实际绩效相比较”,并现实地实施它。

省财政厅厅长刘兴云指出,开发区的改革也明确提出了几项创新财税政策的措施。重点是落实开发区税收增量和土地收益返还政策,加快形成发展更快、质量更高、效益更高的财税利益分配格局,充分调动开发区建设和发展的积极性。他认为,开发区土地收益的返还必须集中在产业发展、科技创新、双招聘双引进、基础设施建设等方面,这有利于形成积极的激励循环,促进开发区的优质发展。

刘兴云表示,下一步是省财政厅要坚决贯彻十一届九中全会精神,充分发挥财政对开发区改革的“助推作用”,切实落实财税支持政策,及时制定配套措施,确保改革的实施。配合开发区亩产税等“亩产效益”评估,强化质量效益导向,促进全要素生产率提升;要加强市县财政部门的分类指导,督促各地因地制宜,积极稳妥地落实财税政策。

将“利益之油”倾注在“天才之火”上

“人是激发活力的根本前提。随着物理机制的改革,人事队伍应该更新,而不仅仅是“改变药物原来的形式”。”省人力资源和社会保障部主任梅建华说道。释放开发区改革创新的活力,核心在于人,关键在于人,难点在于人。

做好“人类”文章。我省将探索建立干部人事制度,鼓励围绕“干部可以上下,人员可以进出,待遇可以高耗能低成本”的竞争。引入竞争,特别是实施充分就业制度,引起了广泛关注。据报道,目前,我省仅有24.1%的开发区实行完全或部分就业制度,远远低于全国平均水平。

根除慢性病,小修小补是行不通的,需要“大手术”。我省将实行全员聘任制和末位淘汰制,建立“以业绩见英雄”、“以能力定岗位”的管理机制。那些有能力和想法留下来的人不适合继续在公园工作。这可以在很大程度上解决职业能力薄弱、结构老化和人才流失的问题。临沂市市长孟庆斌说,“更重要的是,实施充分就业将大大扩大开发区的就业范围,园区的招聘范围将扩大到全市、全省乃至全国。”。“

放开并搞活工资,瞄准“天才之火”,注入“利益之油”。烟台市市长宸妃说,他在青岛高新区工作时,有过以市场为导向的用人经验。他雇用了两名金融和生物学专业人员,聘用了公务员。”2014年,人才年薪为20万英镑,是行政委员会主任年薪的两倍。理论上来说还不错,但是就业期限是三年,一年后人们就会离开。”他仍然感到非常抱歉,“有什么问题吗?还是因为当时缺乏顶级设计,所以很多人都很担心。“目前,我省提出开发区的工资总额与经济挂钩

年底全面覆盖_1

年底全面覆盖

新华社北京6月5日电高速公路实施电子收费服务的时间表已经正式公布。

4日,国家发展改革委和交通部联合发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》(以下简称《实施方案》)。很明显,到年底,高速公路不停车的快速收费率达到90%以上。

广东有2200条高速公路实现无感觉不付费。据《实施方案》统计,到今年年底,全国ETC用户数量将超过1.8亿。高速公路收费站将全面覆盖,电子收费车道将成为主要收费车道,卡车不停车收费,高速公路不停车收费率将达到90%以上,所有人工收费车道将支持移动支付等电子收费方式。

到2025年,全国电子收费用户数量将进一步增加,建成技术先进、系统完善、服务质量高、运行稳定的高速公路电子收费系统。

《实施方案》建议增加电子收费基础设施建设投资,增加收费站电子收费车道比例。高速公路新建、改建、扩建、大修时,应根据交通需要,提前规划并适当增加ETC专用车道。

到2019年10月底,所有车道都将具备电子收费服务功能,其中电子收费专用车道占大中城市、新城和旅游景点附近收费站的70%以上。加强ETC车道的检查和维护。

同时,加强ETC车道的运营保障,实现ETC车道24小时不间断服务。除下坡路等特殊路段的收费站外,ETC车道减速带等不必要的设施将在2019年7月底前拆除。

促进电子旅行支票的普及。自今年7月起,收费优惠将不少于5%

。交通部公路局局长吴德金此前表示,截至2019年3月底,全国电子收费用户总数已达8072万,车辆安装率达到34%,高速公路电子收费使用率约占45%。

交通部发言人吴耿纯在4月28日的新闻发布会上表示,全面推广应用电子收费系统是顺利实现取消高速公路省级收费站目标的关键因素。当前,当务之急是大力推广电子收费系统,开展收费车道电子收费系统的建设和改造。

为实现预定目标,《实施方案》建议增加电子收费车辆的优惠准入,促进电子收费的普及。除了实现车载设备的免费安装和全面覆盖,未被人为损坏的设备也将由发行人免费更换。

根据这一安排,从2019年7月1日起,ETC用户将享受不低于其通行费5%的基本优惠,各省将对通过本地区的ETC车辆实行一视同仁的基本优惠政策。自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,收费减免等各项优惠政策将由电子收费系统实施。同时,鼓励社会资本参与发行,用户可以通过积分、折扣、回扣、红包等形式享受优惠准入。

一方面,它促进了电子商务的普及;另一方面,它提高了ETC服务的覆盖率。

根据《实施方案》的要求,鼓励在停车场及其他与汽车相关的领域应用ETC。到2020年12月底,机场、火车站、客运站、港口、码头等大型运输站停车场景中的ETC服务基本覆盖。推广ETC在居住区、旅游景点等停车场所的应用。

ETC

《实施方案》应从明年7月开始加入新车可选配置,ETC车载设备技术标准应在今年年底前制定。从2020年7月1日开始,ETC车载设备应添加到新应用和批准车型的可选配置中,以便用户可以自由选择和安装。

此外,营运车辆也将率先安装车载电子防盗装置。到今年年底,将为客运车辆、租赁车辆、道路货运车辆和其他营运车辆安装电子收费系统

同时,加快为现有车辆免费安装ETC车载设备。依托商业银行网点和汽车主机厂、4S店、高速公路服务区、收费站入口广场等车辆集中场所,增加安装网点,方便公众在附近免费方便安装。ETC将逐步实现汽车的全覆盖。

取消省级收费站不是取消收费。

事实上,推广电子收费是为了实现今年《实施方案》提出的“两年内基本取消国家高速公路省级收费站”的目标。然而,取消省级收费站不是取消收费,而是一种让道路更加顺畅的方法。

此前,交通部选择江苏、山东、四川、重庆作为试点,取消了15个省级收费站。例如,2018年12月28日,在G93成渝环路高速公路遂渝段原有的建筑沟收费站,整个车站已经全部拆除,所有车辆都可以直接通行,不需要像以前那样减速、排队和付费。

统计数据显示,在正常交通条件下,公共汽车和卡车通过省界的时间从原来的15秒29秒减少到取消后的2秒3秒。

在5月28日的新闻发布会上,吴耿纯特别指出,取消高速公路上的省级收费站是收费方式的改变,而不是取消收费,后者只有通过技术手段实现,在跨省行驶时不停车。“废除高速公路上的省级收费站后,给每个人带来的最大变化是,在高速公路上行驶可以在一条线路上完成,一路平稳,一只脚踩油门到底,从而减少拥堵,让旅行更加顺畅。”(结束)

国家电网召开“大功率工匠”王锦同志先进成果报告

国家电网召开“大功率工匠”王锦同志先进成果报告

北京,山东,4月26日(郭一民,许宁高丽工会)4月24日,在五一国际劳动节前夕,国家电网公司在济南召开了一次关于“大能工匠”王锦同志先进事迹的报告。大力弘扬劳动模范、劳动精神和工匠精神,积极践行“人民电力为民”的企业宗旨,更好地鼓励干部职工积极参与建设“三型两网世界级”企业的伟大实践。

大功率工匠、国家电网山东电力维护公司现场工人阶级副班长王锦、报告组成员、国家电网公司、山东省委宣传部、山东省委工委、山东省总工会领导同志、人民日报、新华社、中央电视台、工人日报、大众日报、山东广播电视等媒体记者在主会场出席了报告。中国国家电网公司的5000多名干部和员工在各种会议厅听取并观看了这份报告。

王锦,男,汉族,山东济南人,1979年4月出生。他于1998年11月参加工作,并于2012年6月加入中国共产党。现任中国电网山东维修公司输电维修中心带电作业班副组长,全国劳动模范和工匠人才创新研讨会“王锦劳动模范创新研讨会”组长。他当选为党的第19届代表、第12届全国青年联合会常务委员会和中国能源、化学和地质联合会兼职副主席。他已经在前线扎根21年了,用他最初的心建立了他的独创性。他已经从一名普通的一线工人成长为该行业的顶尖技术专家。他是660千伏带电工作世界的第一人。他在平凡的岗位上创造了非凡的成就,以“敬业快乐、专业奉献、追求完美”的工匠精神唱响了新时期工人之歌。王锦荣获全国劳动模范、全国五一劳动奖章、中国五四青年奖章、全国道德模范提名奖、全国“最美工人”、山东省优秀共产党员、国家电网公司特种劳动模范等荣誉称号。不久前,中华全国总工会授予王锦“伟大工匠”的称号。

这些年来,王锦一直在练习他的在线操作专业技能,并发展了“一个声音、一只眼睛、一个动作、一条稳定线”的四种独特技能。他进行了300多次超高压带电作业,停电时间缩短了700多个小时。在2011年世界上第一个660千伏DC带电作业中,面对660千伏的高压和56米高的高空,他以精湛的技艺在55分钟内成功处理了开口销脱落的缺陷。对于这种带电作业,王锦和他的同事们反复测试论证,使用了20,000多份详细数据,制定了一套完整的660千伏带电作业技术标准,开发了“660千伏电位转移杆”等专用工具。2015年,带电作业的创新成果获得国家科技进步二等奖。此外,凭借660千伏DC带电作业的技术经验,通过团队的不懈努力,王锦团队在2017年实现了另一个1000千伏高压带电作业。

目前,经过大量的研究论证和联合技术研究,王锦带领创新团队开展了“基于线可视化和无人机技术的输电专业智能交通检测”的应用研究。今年下半年,它将完成线路可视化设备的全覆盖和无人机的增量配置。率先在全国实现“可视化而非人工巡检渠道”和“无人机而非人工巡检本体”,为电网运行和巡检方式的革命性变革打造“山东模式”。

作为党的十九大代表,王锦自豪地说:“我很幸运生活在中国繁荣发展的新时代,在国家电网肥沃的土地上成长。经过21年的工作,我见证了电网从低压到超高压的跨越式发展,经历了中国电网的奋斗历程

董明珠提高个人所得税起征点张靳东解决快递包装污染

董明珠提高个人所得税起征点张靳东解决快递包装污染

董明珠和张靳东,为什么他们的提议是今年NPC和CPPCC的热门话题?

今年的国家NPC和CPPCC将于3月20日结束。半个多月来,5000多名NPC代表和CPPCC议员就国计民生提出了建议。其中一些建议和提议由于其广泛的覆盖面和高度的关注而成为热点。例如,董明珠提出提高个人所得税起征点,张靳东提出通过经济手段解决快递包裹污染问题,这是今年两会的热门话题。

董明珠:建议将个人所得税起征点提高到10,000元

今年NPC和CPPCC会议,NPC代表、格力电气董事长董明珠提交《关于将个人所得税起征点调整至10000元的建议》。她说,目前的个人所得税制度没有起到缩小贫富差距和促进社会公平的作用,并建议将个人所得税起征点调整到1万元。

董明珠在他的建议中说,根据调查,1981年工人的平均工资约为每月60元,而起征点是800元,约为每月工资的13.3倍。这意味着30多年前,个人所得税主要是对少数高收入人群征收的,而工人阶级不是主要的征税者。如今,中低收入阶层已经成为征收主体,约占个人所得税总额的70%,这违背了个人所得税“调整收入分配、体现社会公平”的立法原则。随着房价和物价的飙升以及“两个孩子”政策的放开,工人阶级的生活压力越来越大。例如,在珠海,一个孩子上公立幼儿园需要2100元,而私立幼儿园需要3500多元。

她说个人所得税的起征点高于工人阶级基本支出的总和。必须考虑家庭子女教育和医疗的综合扣除。门槛的调整可以让工人阶级深切感受到国家税收政策对民生的温暖。它还能在一定程度上激发人们的消费热情,刺激内需,促进经济发展,有助于国民财富的良性运行。

巧合的是,中华全国工商联合会在提交今年CPPCC会议的提案中也表示,个人所得税起征点应该从目前的3500元提高到7000元,个人所得税申报起征点应该从目前的12万元提高到24万元。个人所得税最高边际税率从3%-45%降至3%-30%。这样,个人所得税就可以适应我国目前的物价水平,有利于降低企业的劳动成本,留住资金和人才,增强全球竞争力。

致公党中央建议借鉴国外或中国香港的经验,建立以家庭为基础的所得税制度。

让人们高兴的是,政府的工作报告积极回应了代表们的声音。报告明确指出,今年将提高个人所得税起征点,扣除儿童教育和大病医疗等特殊费用,合理减轻负担,鼓励人民增加收入,通过劳动致富。

张靳东:用经济手段解决快递包装的污染问题

你丢弃一个快递包装会产生0.2公斤的垃圾。

随着电子商务的快速发展,快递和外卖被广泛使用,垃圾污染已经成为一个大问题。苏宁控股集团董事长、NPC代表张靳东表示,2017年中国快递量将达到401亿件,按照行业内每包0.2公斤的标准,一年将产生800万吨垃圾。

张靳东说,在没有综合回收体系的情况下,快递包裹的回收率很低,垃圾泛滥、资源枯竭、环境污染等问题越来越突出。他建议尽快完善快递行业绿色包装的相关标准和法律法规,提高实用性和可操作性。制定专项扶持政策和激励机制,鼓励

自2016年以来,一些电子商务和物流公司推出了共享快餐盒和回收包装袋,但它们远远不能满足实际需求。对此,张靳东建议制定专项扶持政策和激励机制,大力鼓励企业自主创新,探索各种绿色包装解决方案。可以有针对性地采取财政补贴、税收优惠、行政协调、荣誉提升、信用奖惩等手段,同时采取措施综合治疗疾病。

“绿色包装”的目标是可以实现的,最终它必须作为每个人的自觉行动来实施。为此,张靳东建议从政府到企业,加大绿色包装的宣传力度,通过激励机制鼓励用户参与快递包装的回收和绿色包装的使用,不断增强绿色意识。

张靳东说,在积极推广的同时,建议借助市场手段加快推广。”一个可以借鉴的例子是超市引入付费环保塑料袋.”他说,收费只是一种手段,消费者可以选择购买或不购买,以不断增强消费者的环保意识。

张靳东建议我们可以尝试在快递市场全面推广有偿绿色包装,并确定定价机制。一方面,我们可以促进绿色包装的回收利用,减少废物的产生。更重要的是,我们可以通过这种方式加快建立社会环保意识。